近期，滴滴出行旗下的快车业务，又一次因为司机合规方面的问题，成为了公众关注的焦点。在顺风车安全事故的阴影，还没有完全消散的时候，有快车司机骚扰女乘客的事情发生，使得在有着 “高门槛” 承诺的情况下，司机资质管理方面存在的漏洞，暴露在了舆论的审视范围之内。平台对于司机持证上岗的强制要求，实际执行的情况到底如何，这已然成了行业规范与公众安全之间的核心矛盾所在。
上海规定明确 持证要求形同虚设
依据2016年上海市所颁布的相关规定，从事网约车经营的车辆要为本市注册登记，驾驶员得具备本市户籍，且持有《网络预约出租汽车驾驶员证》。此项规定目的在于从源头把控运营车辆以及人员的质量与合规性，给乘客安全设立基础门槛。
然而，规定于实际执行期间碰到了极大挑战，媒体当时在2026年初作的实地调查表明，随机去询问的5名滴滴快车司机都没有持有“双证”，此现象不是个别情况，它体现出在平台运行层面，确定的法规条文并未转变成有效的准入以及执行标准。
平台审核宽松 刻意规避监管
彼时，有记者，是以潜在司机这个身份滴滴出行注册车主条件，去跟滴滴平台客服咨询相关情况了，而后，所得到的回复，真的是耐人寻味。客服人员明确表示，注册快车司机的话，首当其冲要看车辆是否契合本地车牌以及轴距要求，然而面对“双证”这块，并非是强制要求的现状又存在着。平台居然还“善意”提醒了一番，那就是倘若没有证件的，就应当尽可能去避免在机场、车站等如此执法严格的区域接单。
此种操作指引实际上默认了没有证件进行运营的情况，并且把合规方面的风险转移至个体司机身上，平台作为承担责任的主体，并没有规范依照地方监管的要求去设立具有强制性的准入门槛，其内部的审核机制和地方政府规章之间存在显著的脱节现象。
司机群体困境 户籍与生计的博弈
深入到司机群体当中之后发现，无证运营的背后是存在着结构性矛盾的。有多位并非沪籍的司机表示，本市户籍的相关规定把他们直接排除在了能够合法考证的大门之外。有一位来自湖北的吴师傅坦承，家中的生计完全依赖于他跑车所获得的收入，明明知道没有证件却还是不得不继续进行运营。
另有一位安徽籍的费师傅，为了能够多接到订单，特意去购置了新能源车，然而却因为户籍所带来的限制，没办法考取驾驶员证。对于他们来讲，要是平台没有进行强制要求，于是便选择了“先开了再说”这样一种权宜之计，其中生计压力远远大于对合规风险的考量。
“双证”实际价值 安全与专业的保障
业内人士表明，“双证”可不是毫无实际效用的纸张。车辆运输证表明那辆车经过了特定的安全性能方面的检验，是符合运营标准的。网约车驾驶员证意味着司机通过了涵盖政策法规、职业道德、应急救护以及地方地理知识的专业考试。
拿上海地方考试当作例子，其内容包含本地营运方面的法规，包含主要的地标之处，包含道路的具体情况，还包含基本的车辆维修知识。持有证件的司机在理论层面上更加熟悉本地的道路状况，具备着更高一些的职业素养以及服务规范，能够给乘客提供更加安全、更为可靠的服务。
监管政策持续加码 平台落地效果存疑
自从国家层面的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》颁布之后，各个地方的细则陆陆续续地发布了。在2025年5月的时候，交通运输部曾经针对加强网约车行业失信联合惩戒这件事公开去征求意见，这显示出监管呈现出不断收紧的那种趋势。
然而，政策文件跟市场现实之间存有落差，虽然监管方向清晰明确之时，要求平台落实主体责任以及加强司机管理，可是平台之上无证司机依旧活跃，怎样把纸面规定转变为有效的常态化监管，这是摆在地方政府和平台企业面前的共同难题。
根治之道 强化平台责任与数据协同
欲破解合规方面的困局，重中之重在于切实压实平台企业所应承担的主体责任。业内相关人士给出建议，要借助法律法规进一步细致划分平台针对司机资质审核的法律义务滴滴出行注册车主条件，清晰明确其由于审核不力进而引发事故时所需承担的连带责任，借此反向促使平台构建起严格的内部管控机制。
与此同时，应当促使监管机构跟平台之间的数据达成共享以及展开协作。平台必需朝着监管部门开启司机注册信息、车辆信息、接单数据这样一些关键字段，以此方便达成动态的、精准的穿透式监管。唯有构建起政府依据法律进行监管、平台依照规定进行经营、司机持有证件上岗的闭环，网约车的“高门槛”承诺才能够切实落地生效。
当您出行挑选网约车之际，会不会主动去查看或者问一问司机以及车辆的合规证件呢？您觉得要保障网约车安全的话，平台方面、司机方面与乘客方面各自应当承担怎样的责任呢？欢迎在评论区域分享您心中的看法以及过往的经历。
