春运开始第一天，“买短乘长”情况又引发热烈讨论，2月2日，2026年全国春运正式开启，官方预估今年全社会跨区域人员流动数量将达到95亿人次，创造了历史最高纪录，面对这样全球最大规模的人口迁移，铁路运输安全以及秩序面临着严峻的考验，其中违规的“买短乘长”行为多次禁止却不停，已经成为影响列车正点运行以及公共安全的突出隐患。
超量客流与运能挑战
依照交通运输部门所公布的数据来看，今年春运期间，铁路方面预计会发送旅客4.8亿人次，平均每日是1200万人次，相较于去年同一时期增长颇为显著。民航旅客运输量预计同样会突破8000万人次。客流高度集中这一特点在节前一周格外明显，学生流、务工返乡流、探亲流以及旅游流将会发生严重叠加。
铁路部门打算每日安排旅客列车超过1.2万列以应对峰值压力，此数量同比增加超过10%。可是，就算运力有了大幅提升，像京沪干线、京广干线、成渝干线这些热门方向，还有前往东北地区以及西南地区的长途线路上，车票在开售后数分钟内就售罄了，供需矛盾依旧很突出。
何为“买短乘长”及其动因
旅客购买短途车票，到达票面指定车站后不单自行下车，而是持续乘坐前往更远目的地文明出行心得体会，此行为通常被称作“买短乘长” ，这一现象大多来源是旅客难以购得直达目的地的车票，所以才选择“先上车后补票”的策略，在出行需求最为高涨旺盛的春运时段之内这般“无奈之举”变得更加普遍。
铁路12306客服人员称，按照现行规定，要是旅客需要越站乘车，那么应主动地在列车抵达票面到站之前向工作人员就行提出，并且在列车具备运输能力的前提条件下补交相应票款。然而在实际运营进程当中，大量旅客不经过补票或者无视运能限制强行为之滞留，这直接致使了列车发生超员情况。
一起典型案例的连锁反应
去年国庆假期文明出行心得体会，一趟从杭州向着呼和浩特行驶的G3754次高铁列车，因“买短乘长”的情况，遭遇了严重的晚点状况。这趟列车在张家港站之时，由于超员从而触发了警报，于是被迫临时停车40分钟，在后续的行程当中，又发生了两次类似的状况，最终晚点超过了一小时。此事件影响到了后续多趟列车的运行，使得上千名旅客的行程受到了影响。
铁路部门在事后开展介入调查，这类事件可不是单独的例子，处在2025年春运期间，全国铁路记录下因超员致使的列车临时停车事件超过30起，主要集中于长三角、珠三角等务工人员集中输出地区开往中西部省份的线路之上。
潜在安全风险与法律后果
用于高铁运行的列车，在设计方面有着严谨严格的载重以及平衡标准，要是出现了极为严重的超员状况，那么便极有可能致使相关设备出现过载现象，进而使得制动效能出现下降情况，甚至还会引发影响行车安全的事故。车厢之中要是出现过于极为过度拥挤的状况，那便会进一步增加旅客摔倒、发生踩踏，甚至于突发疾病的风险，如此一来应急疏散也就会变得极度极为极为困难。就在去年的春运期间，有一趟超员的列车，曾经发生过旅客突然突发心脏不适的情况，然而却因为通道被堵塞，从而导致救治被延误。
基于法律角度而言，要是“买短乘长”致使列车出现严重超员状况，进而对正常运行秩序产生影响，那么涉事的旅客极有可能涉嫌违反《治安管理处罚法》。铁路能够依据情节的轻重程度，依照法律规定给予警告、罚款或者采取行政拘留措施。除此之外，铁路部门拥有要求违规旅客补缴票款的权力，并且在运能紧张的情况下可以拒绝其继续乘车。
多方协同治理与运能挖潜
面对顽固病症，全面综合整治正在向前推进，在春运期间，铁路加大了巡逻检查以及现场执法的力度，针对恶意逃票、扰乱秩序的行为展开查处，与此同时，交通运输部门联合社区、企业开展了一系列文明出行宣传活动，借助案例进行警示，以此提升公众对于规则的认识。
于供给侧这一方面，铁路部门借由加开夜间高铁这种方式，以及动车组重联运行这种举措，还有增开临时旅客列车这种操作，来最大程度扩充运能。在今年的时候，还特意推出了面向高校以及企业的“点对点”定制专列，并且保障81对公益“慢火车”持续进行开行，以此服务偏远地区的群众。
给旅客的实用建议与提醒
出行的旅客应该提前经由铁路12306这个官方平台去做好行程规划，要充分运用候补购票的功能。要是直达的车票已经卖完了，那么可以思考选择官方所推荐的中转换乘的方案。今年12306客户端推出的“学生票预售专区”以及“老年旅客服务模式”等新型的功能，同样是给特定的群体带来了便利。
所要警惕的是，存在一些第三方平台宣称能提供所谓“加速包”以及“抢票神器”，有可能收取额外费用，却没办法保证能够出票。铁路部门再次强调，12306平台乃是唯一官方网络购票途径，其候补功能是免费给予的，并且候补成功率比任何第三方软件都要高。
于今年春运期间，当在选择出行方式之际，您会不会优先去考虑避开那最为拥挤的时段或者路线，又或者您对于治理“买短乘长”有着怎样更为良好的建议？欢迎于评论区去分享您的看法，也请给本文点赞并且分享它，好使更多归乡之人旅途平安又通顺畅行。
