那是在3月30日上午9时左右的时候，居住在江汉区楚天都市金园的李女士，才刚刚走出居住小区的大门，就瞅见一辆身上披着大红彩绸的675路公交车，正慢慢地朝着站点驶过来。这675路公交车属于武汉公交集团今年新开通的首批16条微循环线路当中的一条，预示着全市将近4万居住在老旧小区的居民出行面临的难题，迎来了转变的契机。
一条线路串联14个老旧小区
这趟675路微循环公交，全程仅仅6.4公里，然而它将常超街、常飞街、振兴二路等区域的公交空白给填补了，把远洋之心、楚天都市金园、凯旋家园等14个老旧小区串联起来，覆盖居民接近4万人。李女士刷卡上车之后感慨了，以往出门买菜、送孩子上学只能选择步行或者打车，如今终于有正规公交了。
无缝对接地铁打通换乘堵点
首次开通的675路微循环公交打通出行最后一公里，不但化解了地面交通难题，而且精确地衔接了地铁3号线云飞路站以及7号线常码头站。这表明居民从家门口开始上车，在十分钟之内便能够抵达地铁站所在之处，借助换乘轨道交通方式从而能够畅达全城之地。武汉公交集团的相关负责人宣称，这样的一种“公交+地铁”模式恰恰是当前城市公共交通体系予以优化的重点方向所在。
16条线路覆盖三镇158个小区
3月30日上午时分，武汉公交集团一口气开通了16条微循环公交线路，这些线路横跨江岸、江汉、硚口、武昌、青山、汉阳、沌口、东湖高新、东西湖等9个区域。并且，这些线路和8条地铁线、23个地铁站达成无缝对接状态。同时，新增公交站点94个，覆盖居民小区158个、学校29所、医院10所、商业中心17处，还填补道路公交空白29处。
高峰专线精准服务通勤需求
此回开通的线路里边，存在9条是高峰营运线路，是专门用以服务那个早晚高峰时段的通勤需求的。在工作日的时候，其运营时间是上午6：00至9：00、下午16：00至19：00，要是到了休息日，运营时间则变为上午8：30至11：30、下午15：00至18：00。其平均车距大概是8至10分钟，一趟车的运行时间被控制在15分钟左右，以此在最大程度上去减少市民的候车时间。
老旧小区终结公交盲区历史
有这么一些区域，长期以来，铁机路保利城、华隆路丰步亭金桥汇、夹河路红建小区、康福路柳林雅居等，因为道路狭窄，人口又密集，所以一直都没有通公交。而此次线路开通之后，这些区域的居民终于能够在家门口坐上公交车了。特别是佛祖岭东街绿地理想城、光谷航天城等新城区的居民，终于结束了“出门靠走”的日子微循环公交打通出行最后一公里，有公交车可以乘坐了。
166条微循环织密城市公交网
至今为止，武汉公交集团运营线路的总数已然达到了538条，当中微循环线路有166条。这些短距离运行路段的公交好似城市的细微血管一样，持续朝着社区、学校、医院以及商圈进行伸展，将公交服务的空白区域给消除掉了。伴随 着“以轨道交通作为主体、以常规公交作为基础、以慢行交通作为补充”的公共交通体系愈发完备，市民出行的选择变得更为多样、高效。
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