首个半年亏损超过40亿元，被滴滴内部信首次披露，创始人程维表明“永不放弃安全底线”态度之际，平台把安全教育径直推到每一辆营运车辆的车窗以及座椅后面，是借助向司机发放安全提示贴纸和宣传单的方式。
内部信确认巨额亏损 安全成首要考量
于9月7日发出的内部信里，滴滴出行创始人兼CEO程维透露，2018年上半年公司亏损超40亿元人民币，此数据为滴滴首次对外确认自身具体的财务亏损状况，揭示出其在高速扩张背后承受的巨大成本压力。
程维于信里着重表明，纵然遭遇颇为严峻的财务方面的挑战，然而滴滴却声称“永远也不会以利润为代价去舍弃安全”。这样的一种表态径直回应了近期由于顺风车安全事件所引发的来自社会的质疑，还把公司未来发展指向的重点清晰地确定在了安全运营这个范畴。
宣传物料悄然上车 安全提示遍布车厢
多位滴滴司机于9月7日告知界面新闻记者，当日平台已然着手向司机发放新的安全宣传物料，此物料涵盖一张要贴于车窗下方的”滴滴出行 安全提示“贴纸，以及若干张需放置在座椅背后的纸质宣传单。
这般物料的现身表明，滴滴所开展的安全教育正从线上的App朝着线下的实体空间进行拓展。对于乘客而言，在乘车的整个过程里，能够直观地不断看到安全提示。而做出这样的举动，意在于把安全意识深深地渗透到每一回出行的具体细节当中。
八项安全准则 涵盖行程全流程
有两份安全提示物料有着完全相同的内容，其中总共涵盖八条具体的建议，它们要求乘客去添加紧急联系人，还要开启行程分享功能，并且着重强调核对车牌以及拒绝乘坐不符车辆的重要性。
提示内容涵盖了行程里的关键节点，比如说，要留意路线有无偏离，借助客户端更改目的地从而避免口头协定。另外，物料明确禁止进行线下交易，为的是保证行程轨迹能够监控追溯，并且在紧急状况下指导乘客及时报警或者使用一键求助功能。
条款落地存偏差 未成年人监管成难题
尽管安全提示所涵盖内容极为详尽，然而在实际执行这一层面依旧面临着挑战，举例来讲，对于那些拥有手机并且一个人使用滴滴出行的未成年人而言，到底应该由谁来强制性监管他们添加紧急联系人或者开启行程分享，当下尚无明确清楚机制。
从落在用户自身的安全教育落点角度出发，这些条款被着手设计，其目的在于提升乘客主动防范意识。与此同时，公开张贴的那些对司机行为构成警示的提示，尝试着在司乘双方之间构建起一道心理防线。
惨痛案例促反思 侥幸心理被击碎
8月24日，在温州发生的，滴滴顺风车司机性侵杀人的案件嘀嘀出行见父母广告，成了推动此次安全升级的，直接导火索。这个案件的特殊之处在于，之前，已有一名女性乘客，在同一名犯罪者手下，侥幸逃脱，然而，却没能阻止悲剧再次发生。
这一案件，不但将平台安全机制的漏洞给暴露了出来，还使得社会对用户在出行安全里的自我防护能力，再次进行审视。在肉眼没办法识别犯罪者内心，且机制也有着局限性的这种现实状况之下，借助贴纸以及传单去普及一套常规避险操作方法，显得特别有必要。
舆论风波中急刹车 独角兽全面整改
迎着如潮般汹涌的舆论压力嘀嘀出行见父母广告，滴滴做出了比往昔更为明显的反省举动。其中，顺风车业务被宣告无限期停止上线，顺风车事业部总经理黄洁莉、客服副总裁黄金红这两位高层管理人员被撤消职务，程维与总裁柳青还共同发布了道歉信件。
9月5日，交通运输部以及十余个部门联合进入滴滴，展开安全专项检查工作。程维在内部信里表示，滴滴内部已经取消增长目标，那辆曾经快速飞驰的独角兽 “采取了紧急制动”，全面转向安全与合规的体系构建。
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