寒假开始了，学生出行的频率明显增多了，紧接着出现的交通安全方面的风险是不能被忽视的。东莞交警部门公布的专项数据表明，以往每一年寒假期间涉及青少年的交通事故数量呈现出季节性的上升态势，加强假期交通安全方面的教育已然成为社会各个方面关注的重点了。
假期事故风险攀升
据东莞交警部门统计，在2025年寒假这个期间，全市范围内，总共发生了涉及中小学生以及幼儿的交通事故，数量为37起，相较于平时月份，上升幅度约为15%。其中，因为骑行电动自行车而引发的交通事故，其占比超过了四成。这一组数据，凸显出假期里学生脱离校园集中管理之后，交通出行环境复杂性有所增加的现实挑战。
据表明，风险程度有所攀升，其主要源头归结于学生能够自由支配用于外出活动的时间量有所增加，且活动覆盖的范围得以拓展，然而部分学生以及家长在对于交通规则的认识理解以及遵循恪守方面存有欠缺之处。综合过往年份所发生的案例情况来看，在节假日期间出现的出行高峰时段，还有城乡相互结合交融地带以及农村区域，皆是事故发生较为频繁的场景状况小学生安全出行8注意，这些均需要引起格外的警觉留意。
电动自行车骑行规范
对于中学生骑电动自行车这种情况，交警再次强调法律规定，未满16周岁绝对禁止驾驶电动自行车。最近，东莞厚街镇有个15岁的学生张某，由于没有证件骑行并且违规载人，在十字路口和一辆正常转弯的轿车产生了剐蹭，致使和他同行的同学受到了轻微擦伤。此案例已被归入交通安全宣讲教材。
实际执法当中，交觉到部分中学生存有骑行之际使用手机、戴着耳机这类分心行为，极大程度增添了安全隐患。发出提醒，符合骑行条件的学生同样得保证车辆号牌齐全，骑行全程都要佩戴安全头盔，并且严格于非机动车道内行驶，杜绝逆行以及闯红灯。
非法营运车辆危害
寒假时段，校园周边以及商圈等地，“摩的”非法营运情形有上升趋势。那些车辆常常欠缺牌照，没有保险，驾驶人安全意识十分淡薄。上个月小学生安全出行8注意，东莞南城街道查处了一起“摩的”载运三名学生且闯红灯的违法行径，车上学生都未佩戴头盔。
这类车子自身安全构造不符合标准，还老是为躲避检查超速、抢道，很容易引发严重事故，交警部门联合交通执法单位，在假期加大针对非法营运的巡查以及整治力度，还呼吁学生和家长主动拒绝乘坐，选择合法的公共交通工具。
年龄分段管理要点
交通安全管理要依照不同年龄段的生理心理特性来遵循，对于12周岁以下儿童，法律作出明确禁止，禁止其独立上路骑行，家长应当承担起监护责任，防止把自行车、电动自行车交给低龄儿童去使用。
处于13至16岁这个阶段的青少年，增强了独立活动意愿然而判断力还并不成熟。在上一年东莞虎门镇所发生的一起事故当中，有一名14岁的学生在骑行的时候突然猛拐，从而与后方的电动车产生了碰撞。交警提出来建议，家长应当强化日常的交通安全方面的教育，并且要妥善地保管好家中车辆的钥匙，以此从源头来减少违规骑行的可能性。
步行与乘车安全细节
在步行安全这块儿，要格外留意“鬼探头”以及车辆盲区这些情况。2025年12月，东莞樟木头镇有个儿童从路边停着的车辆之间猛然跑出来，被正常行驶的电动车给撞倒了。交警作出提醒，穿越道路务必要使用过街设施，不能在车辆周边玩耍。
乘车时的安全同样是十分重要的。通过调查能够得到显示，有一部分的家长，在自己驾车出去的时候，没有能够保证让儿童正确的去使用安全座椅或者安全带。在高速公路上进行行驶的时候，把身体向着车窗外探出去更是一种危险的行为。这些细节都是需要家长时刻去进行督促的，要养成相应的习惯。
交警部门宣教行动
为了在前置阶段预防风险，东莞交警于寒假来临之前启动了“交通安全进校园”系列宣讲活动，截止到2026年1月底，已经深入全市124所中小学，借助事故案例视频、模拟体验车辆盲区等形式，给超过8万名学生普及安全知识。
所开展的活动中，宣讲内容重点包含骑行规范，涵盖“一盔一带”重要性，还关乎农村道路出行注意事项，鼓励学生成为家庭交通安全“监督员”，要把所学到的知识传递给家长，从而共同营造文明出行氛围，此项活动会持续到新学期开学。
一边享受着假期所带来的快乐之际，每一位身为学生以及学生家长的个体，究竟该以怎样的方式，去把“安全第一”这个仅仅停留在口号层面的理念，转变为日常出行过程里的每一项具体的行动呢？欢迎来到评论区，分享你家所遵循的交通安全的相关规则，同时也请你对本文予以点赞并且分享出去，以此让更多的朋友能够把注意力集中到假期安全这件事情上来。
