对于众多机动车驾驶人来讲交通管理查询，怎样便于操作、精确无误地查找以及处置交通违法记录，已然成为日常出行期间备受瞩目的实际问题。特别是在数字政务迅猛发展的情形下，相关流程已经产生明显改变，把握最新官方渠道与规则极为关键。
线上查询成为主流渠道
现当下，于全国范畴以内，最为主要的线上查询平台乃是部官方所推出的“交管12123”手机应用。机动车驾驶人需要运用本人的身份信息去达成注册，并且借助人脸识别等途径来完成实名认证。当成功登录之后，在该应用之中备案本人或者非本人名下的机动车，便能够在“违法处理”板块实时查询到已经录入系统的交通违法记录，该信息涵盖时间、地点、违法行为以及记分罚款状况。
除了手机应用之外，部分地区交警部门的微信公众号，以及支付宝市民中心等平台，也都接入了查询服务。对于那些不熟悉智能手机操作的驾驶人来说，依旧能够携带本人身份证、驾驶证，还有车辆行驶证的情况下，前往所在地任意一个交通支大队的执法服务站，去进行现场查询。现场查询能够获取最为权威的实时的相关数据，但是这里需要考虑前往办理的时候所需要花费的时间成本。
现场与非现场违法的核心区别
对于现场交通违法这一限定范畴内的情况，专门是指交通于执行勤务的过程里，当场察觉并且给予制止、加以纠正的那种违法的行为，民警会在现场向驾驶人告知违法的事实，并且开具《交通管理简易程序处罚决定书》，由驾驶人进行签字予以确认，这类处罚决定书具有即刻生效的法力效应，通常会要求驾驶人在15日之内去缴纳罚款。
记录方式若非现场交通违法，是借助电子监控设备比如电子、测速仪来记录，或者是由执法人员粘贴《违法停车告知单》等手段记录的违法行为。这类违法信息随后要录入管理系统，接着再经由短信、APP等途径去通知车主。驾驶人收到通知之后，能够在车辆年检之前的一个周期之内进行处理，处理之前一般不会产生额外滞纳金。
处理时限与滞纳金规定
按照法律规定，针对现场开具的处罚决定书，当事人自收到决定书之日起，需在15日内，前往指定银行或者通过电子渠道缴纳罚款。若逾期未缴纳，每日会按罚款数额的百分之三加处罚款，不过加处罚款总额不会超过罚款数额本身。就好比，有一笔200元的罚款，逾期后最高加处罚款同样是200元。
针对非现场违法情形交通管理查询，只要是在机动车参与安全技术检验也就是年检以前处理完就行，处理前述情况之前不会产生滞纳金。然而一旦驾驶人借助线上或者线下途径接受了处罚并且生成了处罚决定书，这笔罚款就适用15日缴纳期限的规定，要是逾期就会开始计收滞纳金。
处理他人车辆违法的条件
先通过“交管 12123”APP 处理非本人名下机动车交通违法，要提前备案，备案成功后，就能处理该车不记分违法，或者处理备案日期之后发生的记分违法。采取这个做法是为了对“买分卖分”非法行为加以防范，保证违法责任由实际驾驶人承担。
备案流程一般得提供待备案车辆的号牌，与发动机号后六位等信息，还要经由多种身份验证。 每位驾驶人在一个记分周期里备案非本人机动车数量存在限制，并且备案之后无法即时解除 ， 具体的规则应当以“交管12123”APP内的实时提示作为依据。
申诉与复核的正式途径
要是驾驶人对于非现场交通违法的记录存有那种不是很认同的情况，举个例子来讲就是觉得车辆被别的车牌号一样的车冒用了，或者是监控记录出现了差错，那么其是有权利去提出申诉的。正规的途径包含了借助“交管12123”APP在网络上递交申诉所需要的材料，又或者是去到违法行为发生的地方或者机动车登记所在的地方的交通违法处理窗口去提交书面的申诉申请。
申诉之际要拿出充足证据，像是车子不在场的证明，还有行车记录仪所录制的视频之类的。交通管理部门受理之后会把相关材料传递到违法行为发生地的交通管理部门去展开调查核实，并且会在规定的工作日之内把复核的结果告知当事人。对于复议结果依旧不服气的，可以依照法律提起行政诉讼。
“随手拍”举报的规范与限制
诸多城市如北京、上海、深圳等等，为了激励公众投身进交通治理之中，推出了“随手拍”这般的交通违法举报平台。就拿北京来说，市民能够借助“北京交警”APP或者微信小程序，采用视频或者照片的情形去举报机动车闯红灯、违停以及占用应急车道等行为。举报的时候需要实名，并且要保障自身安全、不能违法取证。
进行严格审核的是交管部门会针对举报信息，只有证据确凿且清晰反映违法事实的才会被采纳进而作为处罚依据，举报人应当遵循规范以此避免恶意举报或者侵犯他人隐私，实施该举措的目的在于补充警力从而构建共治共享的道路交通环境。
在体会数字化予以的便利之际，您可曾因对某条违法记录心存疑虑进而尝试过申诉？您的申诉历程是顺畅的还是波折的？欢迎于评论区分享您的经验以及看法。
